• Slide
  • Slide
  • Slide
  • Slide
  • Slide
  • Slide
  • Slide
  • Slide
  • Slide
  • Slide
  • Slide
  • Slide
  • Slide
  • Slide
  • Slide
  • Slide
  • Slide
  • Slide
  • Slide
  • Slide

Depolarda Stok Yerleşimi İçin Literatür : Dizayn Metodları

Yüksek Hacimli ve Operasyonel Depoların organizasyonu ile ilgili dikkatli karar gerektiren bir çok husus vardır. 
Depo yerleşiminin amacı stokta tutma maliyetlerini minimum düzeyde tutarak mevcut depo alanından maksimum bir şekilde yararlanmaktır.
Bu kapsamda, en önemli karar, deponun tasarımı aşamasında alması gereken sektörel bazlı
raf şekli, istifleyici seçimi ,depolama şekli, yerleştirme metodu , sipariş toplama şekli , paketleme usulleri , sevkiyat, stok doğrulama döngüsü , iade vb.  nasıl olacağı ile ilgilidir. 
Buna ek olarak, bazı prosesler birtakım spesifik organizasyonel kararlarda gerektirir. Depolarda ürünlerin yerleşimi deponun verimli çalışması açısından  önemlidir. 
Hansen ve Heinsbroek (1979) ürünlerin hem talep hem de maliyetlerini ele alarak,
Urban (1969) ise bunlara ek olarak ürünlerin talep ve maliyetlerinin birbirlerine olan çapraz etkilerini dikkate alarak optimal raf yerleşim düzeni elde etmek amacıyla optimizasyon modelleri kullanmışlardır. Corstjens ve Doyle (1981), talep ve maliyetleri kullanarak çok daha kapsamlı bir genişletilmiş geometrik programlama modeli geliştirmiştir.

Raf Alanı Yerleşim Modellerindeki Tercihler ve İyi dizayn edilmiş raf alanları ;
Firmaların stoksal yatırımlarının getirisi ve kar marjını yükseltecek , maliyetlerini düşürecektir.
Depo stokların tükenmesi durumu minimize edilerek,  müşteri taleplerinin ( siparişleri nin ) zamanında karşılanabilmesi ile müşterinin memnuniyeti artırılır , satışların ve kar marjlarının artması sağlanır.  Ürünlerin stoklandığı raflar ve yerleşim işleyiş modellemesi işletmelerin temel kaynaklarındandır. Bu nedenle raf yönetiminin ne şekilde yapılacağı işletmelerin önemli kararları arasında yer almalıdır. 
İşletmeler bu şekilde ; stok devir hızının sıkıntıya düşmesi , stok yeri sorunu, toplama süresinin uzaması , tekrarlayan yerleştirme ve indirme işçilik maliyetleri nin oluşması gibi sorunlara önlem olarak , hem kârlılıklarını artıracak hem de maliyetlerini düşürecektir.

 

LOJİSTİK YATIRIM ANALİZİ VE ROI BELİRLEME B2B / B2C / C2C E-TİCARET LOJİSTİĞİ TEKNİK ŞARTNAME OLUŞTURMA (C T S) TEDARİKÇİ DEĞERLENDİRME ( FACTORS ANALYSIS ) TEDARİK ZİNCİRİ KURGUSU SCOR ve CALS LOJİSTİK ORGANİZASYON YAPILANMASI PARAMETRİK ANALİZ VE GELİŞMİŞ OPTİMİZASYON SAĞLAMA DAĞITIM MERKEZİ ( DISTRIBUTION CENTER ) KURULUMU DAĞITIM KAYNAK PLANLAMA (DRP) FİLO KURGUSU VE FİLO YÖNETİMİ (FLEET MANAGEMENT)/ ROTALAMA DIŞ KAYNAK KULLANIMI ( OUTSOURCHING ) MODEL KIYASLAMA (BENCHMARKING) PARTİ LOJİSTİĞİ YÖNETİMİ 1PL/2PL/3PL/4PL/5PL MODERN TRANSPORTING(ENTEGRE /MULTIMODEAL/ INTERMODAL / MILK-RUN) TALEP TAHMİNLEME MÜŞTERİ İLİŞKİLERİ YÖNETİMİ KURGUSU CRM/ECR TERSİNE LOJİSTİK BI (İŞ ZEKASI) SİSTEMİ KPI / LSA / LPI ANALİZLERİ MRP - ERP / WMS -EDI SİSTEMLERİ SEÇME